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| 大川の鉄橋 （水彩 F50 2014-04) 日本水彩画会兵庫支部展 出品 |
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| カーブミラーのある運河 （水彩 F8 2014-04) |
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| 先月下旬にスケッチ仲間と 淀川下流域に出かける。 淀川から水門を経て漁港に入る水路がある。 狭い水路で船が鉢合わせしないように カーブミラーが設置してあった。 水路や運河でカーブミラーがあるのは 初めて見たので、珍しく思い、 これは是非一枚と描きはじめる。 大阪市内、けっこうあちこち自転車に乗って 見て回ったが、まだまだ知らない所が いっぱいあるな～とつくづく思ったものだった。 |
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| 伝法漁港への運河 （水彩 P10 2014-07) |
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| 淀川から土手の水門を通って 伝法漁港への水路が続いている。 土手から続く水路を、水門あたりから 見通すことができる。 影になる場所がないので、夏向きの 場所とは言いにくいが、ここを訪れた 人は描きたくなるポイントなので、 一枚は描いておきたい。 |
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| 疎水 （水彩 F6 2014-08) |
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| 夏のスケッチは木陰のあるところとか、 水のある風景に足が向く。 淀川に近い あるお寺を描いた。 折角なのでその周辺をぶらぶら。 季節がらノウゼンカズラの花が 疎水に影を落としている。 何でもない疎水であるが、 一枚は描いておきたいと スケッチブックを取り出し、木陰を探す。 |
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| 運河たそがれ （水彩 P20 2014-11) （日本水彩兵庫支部秋季展出品） 春のスケッチ会で 伝法漁港にいったが、その時のスケッチをもとに 展覧会出品用に描き直した。もともと運河にカーブミラーがあること自体が面白い と思って描いたものだが、絵として構成を考えたときに、 どう取り扱うべきか 賛否いろいろアドバイスをいただき いい勉強になった。 |
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| 中之島から水晶橋 （水彩 F6 2015-01) |
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| スケッチでは横構図で描いたが いまいち面白くないので、 帰宅後 縦構図で 描き直した。 年末年始のインフルエンザの病み上がりのせいか スケッチでも精彩を欠いた。反省。 |
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| 冬の長居公園 （Ⅰ） （水彩 F10 2015-02) |
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| 朝からテレビで、この冬一番の寒さと 言っていた。 おまけに風が強く、なんでこんな日に。。。。 冬の公園は はだか木が多く 色もなく どこを描くか迷ったが、せめて水のある所と ここに陣取った。 いざ描きだすと、これはこれで 結構難しく、 いい勉強だ、思い切って来てよかったと 妙に納得しながら帰り支度を急ぐ。 |
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| 冬の長居公園 （Ⅱ） （水彩 F6 2015-02) |
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| 冬の長居公園（Ⅰ）は午後3時ごろの 情景であるが、この（Ⅱ）は午前10時ごろの 情景で、同じ場所でも光の射し具合で 印象がうんと変わる。 近場のスケッチなら時間帯も選べるが、 限られた時間で描くスケッチでは、 おのずと限度がある。おおむね 割り切って影を選択することになるが、 それも勉強であり、楽しみの一つである。 |
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